南方销售网 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于太原汽车销售点的问题，于是小编就整理了3个相关介绍太原汽车销售点的解答，让我们一起看看吧。
太原卖车集中的地方？
关于太原市卖车集中的地方这个问题我可以尝试着帮助你来回答。太原市卖车集中的地方有好几处，建设南路，太榆路，万国汽贸园，汇众汽车家园，平阳南路，迎泽西大街，新晋祠路这些地方都有集中的汽车销售网点。
如果你是二手车的话，有1+1，大连好车
1.平阳南路小马村附近；
2.新晋祠路长风街交叉口往北，交警支队斜对面；
3.建设南路学府街口至晋阳街口一带；
4.太榆路龙城大街口附近。其中，前两个主要是平时见得较多的品牌，
太原小白入坑新ix35，实用性怎么样？
简单评论下，纯属个人观点。
前几天看了下我弟买的新款ix35，顺便开了开。这车给我的感觉就是北京现代已经开始放大招了。一方面是外观，ix35整容后变化还是比较大的，特别是车身侧面和后备箱，整体也变得更硬派了，我认为这样的更新换代很讨喜。而且在动力方面，新款ix35没减弱，老样子的2.0L+6AT的组合。另一方面是价格，这车没涨价，反而降了价，并且我弟买车的时候，还赶上了北京现代在太原的圣诞送豪礼那个活动，免购置税还给现金优惠，很给力。
我觉得现在SUV这个市场上，还存在着很多一没颜值，二没优势的车，真心认为它们要和新款ix35学一学，长点心，提升一下自己的颜值吧！！
下面我再仔细说说这车。
现代的车，非常注重颜值。但是我对老款的ix35确实欣赏不来，圆圆润润得，前脸一点不霸气。幸好新款对外观做了扶正，不然我想我会怀疑我弟的审美吧。
现在再看新款ix35就硬气多了，包括轮毂，设计得也更有力量感了。前脸更不用说，大灯的设计我很满意，显得更高端了。车尾看起来也很饱满，车身的线条也比较精致。所以这车的外观是英雄所见略同了。
车内部分，空间还行，前排后排都伸得开腿，正常使用不超载的情况下，不存在那种拥挤现象。稍微透漏下，这车的后备箱空间很实用，可以称得上表里如一。
第一次使用这车的导航，感觉还不错，路线规划得很精准，当然，这也不全都是ix35的功劳，但是触感和灵敏度还是值得赞赏的。
总的来说，新款ix35作为一款城市SUV是个不错的选择，重点是各方面都很考虑用户的感受，这不是每个品牌都能做到的。
我家的ix35开回来刚半个月，但是各方面我都很喜欢！相信不是“情人眼里出西施”，而是这车确实很实在！对于楼主说的实用问题，我不知道是在问哪方面，空间吗？反正我家有两个小孩，车子足够装下我们一家四口了，后备箱放下他俩的玩具、尿不湿之类的也都没问题，空间还是很实用的了！
然后这车的外观颜值够高，我买的时候就是看中了颜值。其实，这个价格区间里选择的车型有不少了，但是我觉得ix35这车最让我心动！很大气！也有面子！我觉得我选的这个颜色也很稳重~
新款车子的座椅不错，很柔软，包裹性也足够强大，遇到什么急转弯是不怕了。另外ix35的方向盘比较好掌握，老婆偶尔会开我的车上班，她反馈给我说这车很中性，她开这车也很霸气侧漏！
在动力方面，ix35的速度感挺好，能给人一种征服感！车子提速很快，最重要的是制动灵敏，开着有安全感！
空间也没啥问题，前排主驾驶和副驾驶坐着都很宽敞，前后两排之间的腿部空间留的也足够充裕，我身高4475px，坐在后排距离前排至少有两拳的距离！所以我觉得买这车就是比较实在的，楼主可以入手试试！
最近手里有了些闲钱，所以准备买辆车，自打18款的ix35上市之后，我就一直在观察它。我感觉这车还是挺好的，要外观有外观，要空间有空间，这是我在4S店拍的照片，上周已经订了车，可惜要等几个月才能提车。
车子的颜值也是男人的面子之一，这点ix35做的挺到位，外观略帅。
车里面给人的感觉也是舒适的，一些功能的设计也先进，一键启动的功能深得我心。在试驾之前我还以为多功能方向盘有多复杂，在现场经过销售人员的指导后，我倒是觉得它用起来很方便，很顺手。
另外，ix35的动力也配得上霸道的外观，加速快，以后日常超车可以很随意了。
ix35的“肚量”，能吃是福！现在就等车子到手了，希望4S店能给力点！
这车才上市一个多月，没想到提ix35的人还挺多的。楼主真喜欢的话，就抓紧提一辆。我虽然刚开个几个星期，但是我觉得这车确实不错。
昨天给我的车子洗了澡，洗完感觉更英俊帅气了！说实话，我最喜欢的就是这车的大眼睛，很漂亮，很精致！
车子的内饰也不是盖的，看着很值钱，而且高逼格。
后排空间，虽然这车的轴距不突出，但是后排空间挺大，本人身高为4500px，楼主请随意感受下。
新车钥匙，模样也不错！
不值得买 第一 动力套上相对老款简直是没有进步 特别是平顺上可能会有错觉？比老款还差了那么一点 再来说外观！就那样的变的硬派了些 但没了老款的精致 内饰同样 档次感还那样 没什么值的推敲的。 特别是底盘的行驶质感 不提也罢 一句题外话 现代乃整个韩系车在中国 这几年 简直走的是下坡路！三思
这是我本人看法
法系车的优缺点是什么？法系车发动机耐用吗？
我本人是一名法系车铁粉儿，曾在法系4S店工作很多年，法系情节非常严重，很高兴跟大伙聊一聊法系车。
每次说到法系车，总是出现两极分化的局面：喜欢的是非常喜欢，不喜欢的说它一文不值。我个人是非常喜欢法系车，工作环境的原因把，市面见过的法系车我基本上都玩过，长时间接触以后，你会发现“诶？这玩意儿也很不错的”。
先来说说法系车优点吧（有种“情人眼里出西施”的感觉）。
第一，视线好。
法系车前挡风玻璃的面积通常都很大，驾驶员坐进车里的视线非常好，很宽阔、不压抑，特别是在高速上，感觉前方“一览无余”。
第二，制动效果。
整个法系车的制动效果都非常出色，刹车踏板轻轻一点就有很强的制动力，刚开始可能会不适应，因为“太灵了”，跟美系、日系和韩系的刹车是两个概念。标致508L和4008等车型采用布雷博多向通风赛车级的刹车盘，直径达到了330mm，这个级别合资车里没有几款车超过300mm的，而508L是330mm，而且采用TRW的陶瓷刹车片、TRW的制动卡钳，都是顶级的刹车系统，甚至线束都是德尔福的。大家可以了解一下“布雷博”和“TRW”具体是做什么的，看看什么样的车才会采用这两个牌子的刹车系统。
第三，底盘和操控。
说道法系肯定要说底盘，“板悬”、“扭力梁”，价格低廉、掉档次。但是这些“低廉”的悬架调校的很好，高速过弯的信心在其他车系上肯定体会不到，说别的没用，就是“稳”。转向精准、路感清晰，而且底盘非常抗造，十几二十万公里底盘件基本上不会坏。没两把刷子能在WRC赛场上夺冠？“大师级”的底盘调校绝对名不虚传。
第四，安全环保，用料扎实。
高强度的车身，前后防撞钢梁，在安全方面从不简配，关键时候能保命，环保的隔音材料，没有任何异味。
第五，“反人类设计”
这些设计恰恰是我觉得用起来非常方便的，在实际应用当中也是最安全的，比如老富康的喇叭，比如C5、世嘉的方向盘，转起来依然还能精准的操控音量按键等等。
说完优点，说缺点。
第一，不保值，新车很贵，卖的时候很便宜，三四年亏一半，所以法系车在二手市场非常抢手，尤其顶配车型。
第二，配置，“顶配以下皆乞丐”，低配车型没什么配置。
第三，保养维修不方便，我也曾多次说过，专业的事要找专业的人来做，每个修理工不可能所有的车都会修，另外动手能力和分析能力也是参差不齐，要么医院就不会分科室。
第四，保养维修贵。其实各种车型的原厂配件都不便宜，副厂件都不贵，16款标致408副厂前保险杠也就二百多块钱。又想要品质，又想便宜，确实不太好办。
第五，油耗大，2013年之前车型确实油耗大，A4T变速箱严重拖了后腿。目前全系6AT，还有8AT，还有双离合，再加上涡轮增压直喷，想费油都难。
再来说说发动机，主要说两款，1.2T和1.6T
1.2T的湿式正时皮带有掉毛的现象，现在已经改进，包括现在新款标致2008依然是1.2T发动机，动力很强劲。
1.6T和宝马共同研发的发动机应用在2015年之前，马力是140和163，140马力的主要应用在2012年之前的进口车型上，这两款发动机毛病的确很多，烧机油、故障灯亮、高压燃油泵总坏、电子节温器故障等等。之后167马力的和170马力的发动机毛病就很少了。至于自吸发动机，目前只有一款1.6，“不死鸟发动机”的升级版（加了可变正时），从富康、206、世嘉、307、308等等车型一直沿用，技术相当成熟。
总结：每个车系都有它的优缺点，就看自己的接受程度。喜欢它就要接受它的缺点，销量并不能体现一台车的好与坏，而一直说它好也无济于事，我也只是能说我自己的切身感受和看法，代表不了别人，只有用过它，才能知道它到底怎么样。希望我的回答对你有所帮助。
到此，以上就是小编对于太原汽车销售点的问题就介绍到这了，希望介绍关于太原汽车销售点的3点解答对大家有用。